楊苡：謝謝各位嘉賓。天途航空在過去的幾年主要從事無人機硬件的研發(fā)、生產制造，在2014年開展了新的業(yè)務，無人機培訓，目前也是民航系統(tǒng)最大的培訓機構，這一次當我們接到組委會給我們的通知之后，我們自己也感受到現(xiàn)在不僅也是硬件的生產廠商，還有很多做數(shù)據(jù)的地理信息空間的朋友們一起合作，我發(fā)覺更多樣化的時代已經(jīng)到來了。今天我給大家做一下植保無人機與智慧農業(yè)的關系的分享。
天途成立于2008年，目前總部在中觀村園區(qū)，全國員工大概有200名左右，目前主要的產品線是植保無人機占營收的50%左右，根據(jù)農業(yè)系統(tǒng)去年的統(tǒng)計數(shù)據(jù)而言，也是國內植保無人機出貨量前兩名的廠商。2014年我們有一個教育板塊，目前也是國內最大的無人機培訓機構，我們同時也是中國農業(yè)工程學會、航空分會的委員單位，我們跟北航、清華大學有產學研的戰(zhàn)略合作。截止2016年4月份，我們獲得了很多的專利。
當我們做了八年的硬件生產之后，發(fā)現(xiàn)跟智慧農業(yè)走得近，無人機的自動化駕駛技術，目前基于后臺管理、基于云系統(tǒng)，都有跟地理信息、物聯(lián)網(wǎng)產生關聯(lián)，這是一件非常令人興奮的事情。
目前我們通過無人機的平臺，搭建一些智能化的系統(tǒng)，有三個方面，傳統(tǒng)的農機包括最近植保已經(jīng)進入旺季，從南到北，從海南到東北三省，越來越少的農民背著噴霧器下地，大量的是地面機械或者是空中無人機平臺，取代傳統(tǒng)的人工進行植保的作業(yè)。
整個農機有幾個方面，目前我們作為無人機廠商比較追求的，高效方面、舒適邊界、節(jié)能環(huán)保，在功能方面也逐年更新，越來越多的技術也在開發(fā)的過程中。
天途植保無人機有三個方面，第一方面也是下一步跟合作伙伴合作的方面，目前植保無人機在做保護的方面，可以做病蟲害的監(jiān)測，可以采集更多的數(shù)據(jù)。傳感器因為成本比較高，每年出廠了幾千架的植保無人機里面，未來可能會有新的突破，目前大部分都是攜帶噴灑系統(tǒng)，只有一些院所和國家的重點項目攜帶傳感器，這個平臺還需要時間搭建。
目前，我們做的更多的是植保飛機本身硬件系統(tǒng)還有噴灑系統(tǒng)的搭建，我們整個產品線載荷覆蓋了從6-30公斤載荷植保無人機的全線產品，去年年底今年年初推出了M6E全新的機型。當我們做了幾年硬件之后，我們發(fā)現(xiàn)我們去管理這些無人機，所以就搭建了后臺管理系統(tǒng)，包括機型、地塊的管理，以及植保隊伍的管理，植保作業(yè)的管理等等方面，搭建了后臺管理的系統(tǒng)。
我們核心的發(fā)揮了植保的基本功能，像監(jiān)測、數(shù)據(jù)獲取，非常期待跟合作伙伴發(fā)掘附屬功能。整個植保無人機的控制系統(tǒng)經(jīng)過這幾年的發(fā)展，不管是非控技術、規(guī)劃技術、自主導航的技術、一體化操作平臺、后臺管理技術，目前已經(jīng)非常成熟了。
我們在過去的幾年做了一些探索，包括自動噴灑、斷電續(xù)航、快速維護這些核心的功能都已經(jīng)搭建起來了，天途M6E會在千架級別，發(fā)掘了農機為農民所需要的非常重要的功能，需要快速的維護，目前我們在全國大概建設了60多個維修中心，在田間地頭就可以非常方便的更換零部件，維修成本剛開始做質保無人機的時候，下降到可控的成本范圍內，目前由保險公司一起來做業(yè)務。
在過去的幾年，植保無人機行業(yè)經(jīng)過了非常強烈的競爭，競爭依然存在，對于天途而言的話，以質量求生存，無服務謀發(fā)展，跟所有的合作伙伴和同行一起搭建服務體系。
目前，不管是操作流程、維修流程、培訓流程，天途已經(jīng)有非常成熟的模板，在今年也跟中農豐茂簽訂了戰(zhàn)略合作伙伴，在過去的五年客戶基本上都是中端客戶，去年到今年我們跟農業(yè)行業(yè)或者說行業(yè)的上下游達成了戰(zhàn)略合作。
我們也思考過未來的方向，跟大家一起來學習，我們最近也在測試多機協(xié)同，實現(xiàn)更高效率的噴灑，包括系統(tǒng)做質監(jiān)，自動加藥，自動充電放電等等，這也是硬件廠商需要去開發(fā)的，還有需要去關注的重點方向。
去年到今年的時候我們做了一個大膽的嘗試，跟很多合作伙伴把一款機型定義為平臺，跟很多合作伙伴合作，就是M6E機型，維修低、操作非常方便，在最近的一段時間跟農田管家，跟互聯(lián)網(wǎng)做地理信息的、傳統(tǒng)農機的廠商探討，從天途這個角度把硬件的生產，把售后支持、培訓工作做好，可以和合作伙伴展開更多的合作。
總2014年做無人機的培訓，當時有個大數(shù)據(jù)，2014年總共培訓了38名無人機的操控手，2015年培訓了560名，2016年培訓了1800名左右，今年我們發(fā)現(xiàn)培訓業(yè)務也在迅速增長，天途教育跟合作伙伴一起做在線的培訓，我們發(fā)現(xiàn)在中越邊境，在很遠的地方，很多的從業(yè)人員由傳統(tǒng)的工作模式轉化到新的工作模式，需要認知的過程，和合作伙伴一起開發(fā)在線培訓過程，包括在線評估模塊，也做了一些嘗試，這是我們最近做的培訓評估系統(tǒng)，包括機載設備、手機軟件，手機軟件有交付功能，目前是民航LPA下面的培訓機構，民航體系有關于植保的無人機培訓標準，我們基于這個標準做遠程的培訓、培訓評估，學員在飛行過程中有飛行航線的顯示、語音播報，學員可以看自己的飛行軌跡，系統(tǒng)可以做糾正偏差的工作，包括歷史飛行記錄，以及他飛行的得分和數(shù)據(jù)，通過分析他的航線規(guī)律改進他的飛行水準。
我們也是一家比較年輕的企業(yè)，真誠的期待跟合作伙伴一起合作，讓智慧農業(yè)走得更快一些，謝謝各位!
中國鄉(xiāng)村發(fā)現(xiàn)網(wǎng)轉自：中國地理信息產業(yè)網(wǎng)
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