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打通最后一公里 構(gòu)建城鄉(xiāng)高效配送體系

[ 作者:王馳?申曉嬌?  文章來源:中國鄉(xiāng)村發(fā)現(xiàn)  點擊數(shù): 更新時間:2018-02-14 錄入:吳玲香 ]

——“物戀網(wǎng)”統(tǒng)倉統(tǒng)配模式研討會在京舉行

如何降低流通成本、提高流通效率?如何幫助廠商、經(jīng)銷商、實體零售商轉(zhuǎn)型升級?資源整合、共享成為商貿(mào)流通領(lǐng)域的迫切需求。

企業(yè)積極實踐,在構(gòu)建城鄉(xiāng)共同配送體系方面探索出多種模式。以“物戀網(wǎng)”為代表的統(tǒng)倉統(tǒng)配模式直擊中小商貿(mào)企業(yè)發(fā)展痛點,成為物流配送領(lǐng)域的有益探索。

2月2日,由商務部流通產(chǎn)業(yè)促進中心主辦的“構(gòu)建城鄉(xiāng)高效配送體系——‘物戀網(wǎng)’統(tǒng)倉統(tǒng)配模式研討會”在北京舉行。20余位有關(guān)領(lǐng)導、專家學者、業(yè)內(nèi)人士出席研討會,剖析統(tǒng)倉統(tǒng)配模式,展望商貿(mào)流通領(lǐng)域的下一程。

[一.專家觀點]

直擊商貿(mào)流通業(yè)痛點

國務院發(fā)展研究中心市場經(jīng)濟研究所原所長 任興洲

推動我國經(jīng)濟實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展,是當前和今后一段時期的根本任務。商貿(mào)物流的創(chuàng)新實踐與提質(zhì)增效,是實現(xiàn)經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)在要求。近年,在消費需求的驅(qū)動下,在先進技術(shù)手段的支撐下,商貿(mào)物流創(chuàng)新發(fā)展方興未艾,并展現(xiàn)新的特點,如商流、物流、信息流和資金流的統(tǒng)一,商貿(mào)物流全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展,終端業(yè)態(tài)多元化發(fā)展等。同時,整合物流、共享物流等新模式不斷涌現(xiàn)。

“物戀網(wǎng)”統(tǒng)倉統(tǒng)配模式符合物流創(chuàng)新發(fā)展大方向。

第一,著眼于降本增效,提高物流質(zhì)量。該模式通過創(chuàng)新,節(jié)約倉儲成本、配送成本、人工成本及社會成本,最終實現(xiàn)提質(zhì)增效,讓各方利益主體均獲益。

第二,以平臺運營管理為核心,凸顯共享化、集約化、協(xié)同化思維。通過搭建開放、靈活、協(xié)同的平臺,利用先進的管理理念和現(xiàn)代信息技術(shù)手段,整合各個環(huán)節(jié),形成高效的運作體系。

第三,體現(xiàn)線上線下融合與共同發(fā)展的特點。電商企業(yè)與實體企業(yè)共生共榮,是未來的發(fā)展方向。“物戀網(wǎng)”統(tǒng)倉統(tǒng)配模式通過“互聯(lián)網(wǎng)+”和供應鏈創(chuàng)新,形成現(xiàn)代技術(shù)和實體經(jīng)濟的有機結(jié)合,為上下游實體企業(yè)提供增值服務。

第四,擊中商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展痛點。目前我國大城市和連鎖企業(yè)的配送能力有了較大提高,但縣域、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村點多面廣、組織化程度低、配送效率不高以及商品質(zhì)量差等問題仍較為嚴重。近些年,企業(yè)探索了共同配送、共同采購、加盟連鎖、自由連鎖等模式積極應對,但上述問題并未得到完全解決。“物戀網(wǎng)”統(tǒng)倉統(tǒng)配模式直擊了這些痛點和難點,從設計理念上重點關(guān)注縣域及縣以下、特別是鄉(xiāng)鎮(zhèn)的商貿(mào)流通發(fā)展難點,通過搭建平臺,為眾多中小企業(yè)提供采購、配送以及增值服務,將他們納入到組織化體系,進而提高信息化、標準化、集約化水平和組織化程度,助力中小實體商業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

“物戀網(wǎng)”統(tǒng)倉統(tǒng)配模式具有集成、整合、協(xié)同、共享的特點,有利于營造共生共享的商業(yè)生態(tài)圈。這對整個模式的設計、運營、管理和維護提出了較高要求。建議企業(yè)從這些方面統(tǒng)籌考慮,分析應對推廣運營中的各種問題,有效規(guī)避風險,并將設計理念在實施中具體落實,使該模式能夠在實際運營中發(fā)揮更好效果,把創(chuàng)新落到實處。

商貿(mào)物流創(chuàng)新隊伍中的積極實踐者

國家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟與技術(shù)經(jīng)濟研究所副所長 姜長云

“物戀網(wǎng)”是商貿(mào)物流創(chuàng)新發(fā)展隊伍中的實踐者,它探索的統(tǒng)倉統(tǒng)配模式正處于發(fā)展的初期,我覺得要大力支持。

第一,順應消費結(jié)構(gòu)升級的趨勢。現(xiàn)在一方面消費結(jié)構(gòu)升級,出現(xiàn)個性化、多樣化的消費需求,另一方面供給跟需求處于一種錯配狀態(tài)。“物戀網(wǎng)”正是提供了一種匹配途徑。它實際上也是服務業(yè),對于推動服務業(yè)便利化、精細化和品質(zhì)化的發(fā)展,也是一種重要的方式。

第二,推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的實踐。“物戀網(wǎng)”通過搭建平臺實現(xiàn)統(tǒng)倉統(tǒng)配,有利于把無效供給轉(zhuǎn)化成有效供給,提高整個供給體系的質(zhì)量。

第三,改造產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系的有益嘗試。許多地方的中小企業(yè)半死不活,很重要的原因就是成本高,“物戀網(wǎng)”通過平臺的建設,服務產(chǎn)業(yè)生態(tài),幫助他們降低成本,降低風險,減少供求銜接困難,對中小企業(yè)的發(fā)展是比較有利的。

第四,為宏觀調(diào)控提供了參考。“物戀網(wǎng)”對政府、供應商開放數(shù)據(jù)的模式有利于政府了解供求信息,引導產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

第五,促進鄉(xiāng)村振興。鄉(xiāng)村振興關(guān)鍵是產(chǎn)業(yè)發(fā)展興旺,首先是農(nóng)業(yè)興旺。我很早就提出,流通能力越來越成為糧食安全的瓶頸,其他方面的生鮮農(nóng)產(chǎn)品也是這樣。我們農(nóng)村產(chǎn)業(yè)化布局以后,要考慮流通能力怎么跟上去的問題。建議“物戀網(wǎng)”這種模式的發(fā)展可以跟產(chǎn)業(yè)布局的調(diào)整更好地結(jié)合起來。同時,統(tǒng)倉統(tǒng)配這種模式有利于暢通工業(yè)品下鄉(xiāng)和農(nóng)產(chǎn)品進城渠道。

第六,對整個產(chǎn)業(yè)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變具有示范作用。通過吸收品牌商進入平臺,帶動農(nóng)村產(chǎn)業(yè)的標準化、品牌化發(fā)展。通過推進產(chǎn)業(yè)融合,帶動城鄉(xiāng)協(xié)同發(fā)展,為重塑工農(nóng)關(guān)系、城鄉(xiāng)關(guān)系提供了一個好的載體。這也是不同利益相關(guān)者的共建、共贏、共享模式的探索,做得好可以成為供應鏈的核心企業(yè)。

談到建議,我覺得未來發(fā)展戰(zhàn)略要注意考慮城鎮(zhèn)化的布局和功能區(qū)的布局;其次,可以結(jié)合網(wǎng)絡布局,在農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量安全監(jiān)管體系方面做一些探索;建立自有商品品牌;注意響應國家政策的號召,更好得把服務社會跟企業(yè)發(fā)展結(jié)合起來。

統(tǒng)倉統(tǒng)配模式研究很有意義

商務部市場體系建設司原副司長、中國商業(yè)聯(lián)合會秘書長 鄧立

對“物戀網(wǎng)”統(tǒng)倉統(tǒng)配模式的研究很有意義,課題組做了比較全面深入的研究。我總結(jié)了三個特點:第一,整合了平臺運營商、品牌商、經(jīng)銷商、零售商的資源,這是一個比較突出的特點。第二,整合配送鏈條,統(tǒng)一管理配送車輛,有利于提高配送的效率。第三,實現(xiàn)了規(guī)模化、信息化、精準化、集約化經(jīng)營,有利于降低物流成本,這個模式對當前整個商貿(mào)流通行業(yè)有較大的借鑒意義。

這個模式的積極意義體現(xiàn)在三個方面:

首先,統(tǒng)倉統(tǒng)配模式符合中央提出的形成新的經(jīng)濟增長點、培育新動能的發(fā)展方向,對商貿(mào)物流的創(chuàng)新發(fā)展具有積極意義。

其次,統(tǒng)倉統(tǒng)配模式是推動商貿(mào)流通高質(zhì)量發(fā)展的有效舉措。傳統(tǒng)的商貿(mào)物流存在一些弊端,環(huán)節(jié)多,成本高,體系不健全,效益不突出,而統(tǒng)倉統(tǒng)配模式將以上情況進行了改進,實現(xiàn)了商貿(mào)物流高質(zhì)量發(fā)展的有益探索。

最后,統(tǒng)倉統(tǒng)配模式為進一步降低商貿(mào)流通行業(yè)的成本,提升流通體系的效率起到了積極的促進作用。

針對農(nóng)產(chǎn)品流通存在的問題,我提幾點建議:要在構(gòu)建全國農(nóng)產(chǎn)品流通網(wǎng)絡方面做進一步探索;運用新技術(shù)促進供應鏈的創(chuàng)新應用;更加有效地對農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)銷商資源進行整合;探索解決農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全的方式方法。

競爭格局中把握機會

中國連鎖經(jīng)營協(xié)會副會長 武瑞玲

“物戀網(wǎng)”統(tǒng)倉統(tǒng)配模式是一個很有研究價值的課題。目前,中國零售業(yè)正在發(fā)生著變化,這種變化主要來自于線上企業(yè)積極擁抱線下的實體零售。無論是城市商業(yè)、城鄉(xiāng)商業(yè),還是農(nóng)村商業(yè),我們必須要研究這些線上零售背后的內(nèi)容。

我調(diào)研的不少企業(yè),都是一站進社區(qū)、進校園,鋪設的點也很多,并且快速復制。物流本身的發(fā)展是零售的基礎(chǔ),也是先導。這種新的零售格局確實給我們帶來了很大的機會和挑戰(zhàn)。

與很多企業(yè)一樣,“物戀網(wǎng)”關(guān)注的重點也是城鄉(xiāng)及農(nóng)村市場的夫妻老婆店,除了區(qū)域化的錯位以外,在模式上、服務上、技術(shù)上、商品經(jīng)營等這方面,用什么樣的差異化策略來跟其他企業(yè)進行競爭,這是很值得研究的一個問題。

現(xiàn)在城市商業(yè)的便利店發(fā)展非常快,特別是北京,明年將是便利店大爆發(fā)的時期,大量便利店出現(xiàn)在城市中心、城鄉(xiāng)結(jié)合部和遠郊區(qū)縣。除了零售企業(yè)本身的一種聯(lián)合體系和配送以外,其實也需要外部的一些配送。在城市商業(yè)中,以便利店和社區(qū)商業(yè)為主要代表的業(yè)態(tài)形式,對我們現(xiàn)在的物流,特別是“最后一公里”的物流提出了新的要求。

隨著線下往城鄉(xiāng)農(nóng)村市場的布局,以及實體零售中出現(xiàn)的新業(yè)態(tài),農(nóng)村三四線城市的購物中心越來越多。隨著購物中心這種實體大業(yè)態(tài)的進入,很多小的業(yè)態(tài)也跟著進入了。城鄉(xiāng)和農(nóng)村的物流配送,也就不僅僅是生鮮食品和快消品的配送,還有很多其他方面的配送。現(xiàn)在競爭格局變化特別大,如果說“物戀網(wǎng)”的服務內(nèi)容足夠豐富,可以發(fā)現(xiàn)很多機會。

[二.課題組報告]

希望通過總結(jié)典型經(jīng)驗為其他地方提供參考

商務部流通產(chǎn)業(yè)促進中心服務業(yè)研究室副主任、研究員 陳麗芬

黨中央、國務院高度重視物流業(yè)發(fā)展,鼓勵企業(yè)積極探索創(chuàng)新,促進物流業(yè)降本增效。黨的十九大報告強調(diào),推動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能和實體經(jīng)濟深度融合,在創(chuàng)新引領(lǐng)、綠色低碳、共享經(jīng)濟、現(xiàn)代供應鏈等領(lǐng)域培育新增長點、形成新動能。

經(jīng)過四川、云南、河北、浙江等地調(diào)研,我們發(fā)現(xiàn)以“物戀網(wǎng)”為代表的統(tǒng)倉統(tǒng)配模式通過共享同一平臺、集約倉儲管理、開展區(qū)域統(tǒng)配匯集品牌供給、整合經(jīng)銷體系、拓展零售終端等方式,在推進物流降本增效、構(gòu)造和諧共生商業(yè)生態(tài)、助力實體商業(yè)轉(zhuǎn)型升級、暢通城鄉(xiāng)雙向流通渠道等方面取得了一定成效。通過調(diào)研,形成《構(gòu)建城鄉(xiāng)高效配送體系——“物戀網(wǎng)”統(tǒng)倉統(tǒng)配模式研究》報告,總結(jié)典型經(jīng)驗,希望為其他地方發(fā)展城鄉(xiāng)配送體系提供借鑒參考。同時,作為課題組長,我希望“物戀網(wǎng)”能堅持以誠信經(jīng)營為根本,以服務民生為己任,為物流業(yè)、商貿(mào)業(yè)等服務業(yè)發(fā)展做出更大貢獻。

統(tǒng)倉統(tǒng)配是物流配送模式重要創(chuàng)新之一

商務部流通產(chǎn)業(yè)促進中心統(tǒng)計與信息化處副處長、博士 王水平

統(tǒng)倉統(tǒng)配是分倉分配基礎(chǔ)上的整合和升級,是我國內(nèi)貿(mào)流通發(fā)展的老話題、新實踐,自流通體制改革及計劃經(jīng)濟體制下的“一二三級”批發(fā)體系解體以來,該問題始終為社會各界所關(guān)注,統(tǒng)倉統(tǒng)配是老問題的新實踐,并非當前新問題。而且,高效城鄉(xiāng)配送體系建設路徑多種多樣,模式千差萬別,“物戀網(wǎng)”模式為創(chuàng)新典型之一,不具有唯一性,但具有代表性。它將傳統(tǒng)分散獨立的品牌商、經(jīng)銷商、零售商等商貿(mào)主體,以及商品、倉庫、車輛、人員等配送資源整合于統(tǒng)一系統(tǒng),通過信息化、標準化、集約化手段,實施統(tǒng)一標準、統(tǒng)一平臺、統(tǒng)一倉儲、統(tǒng)一配送、統(tǒng)一服務,從而降低物流成本,提高配送效率。

作為物流配送領(lǐng)域的重要創(chuàng)新,統(tǒng)倉統(tǒng)配在運營實施、平臺運作、利益共享、服務創(chuàng)新等方面,具有明顯特點和一定優(yōu)勢。

第一,有效推進物流降本增效。“物戀網(wǎng)”整合配送鏈條,統(tǒng)一管理配送車輛,定時、定線開通物流班車,共享車輛資源。從“物戀網(wǎng)”在四川資陽雁江區(qū)的實踐看,統(tǒng)倉統(tǒng)配模式為市場節(jié)約大量倉儲資源、物流車輛和人工成本,經(jīng)銷商年綜合費用約下降一半。

第二,構(gòu)造和諧共生商業(yè)生態(tài)。“物戀網(wǎng)”積極發(fā)揮龍頭企業(yè)帶動作用,著力減輕模式重構(gòu)帶來的陣痛,強化數(shù)據(jù)互聯(lián)互通,同時規(guī)避惡性競爭。

第三,助力實體商業(yè)轉(zhuǎn)型升級。“物戀網(wǎng)”通過推廣統(tǒng)倉統(tǒng)配模式,打通采購供應、倉儲管理、分銷配送等環(huán)節(jié),實現(xiàn)上下游企業(yè)協(xié)同,解決供需錯位問題。

第四,暢通城鄉(xiāng)雙向流通渠道。“物戀網(wǎng)”根據(jù)各地種植特色,幫助當?shù)佚堫^企業(yè)推出標準化的品牌商品,打造“一縣一品”或“一縣數(shù)品”,并借助“物戀網(wǎng)”覆蓋全國的共享網(wǎng)絡體系擴大銷量。

[三.主辦方]

拋磚引玉搭建交流平臺

商務部流通產(chǎn)業(yè)促進中心副主任 趙箭

2017年8月,國務院辦公廳印發(fā)《關(guān)于進一步推進物流降本增效促進實體經(jīng)濟發(fā)展的意見》,提出要著力營造物流業(yè)發(fā)展環(huán)境,提升物流業(yè)發(fā)展水平。2017年12月,商務部等五部門聯(lián)合印發(fā)《城鄉(xiāng)高效配送專項行動計劃》,明確了“到 2020 年初步建立起高效集約、協(xié)同共享、融合開放、綠色環(huán)保的城鄉(xiāng)高效配送體系”的發(fā)展目標。

當前受城鄉(xiāng)二元經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的影響,我國城鄉(xiāng)配送總體發(fā)展水平還不夠高,技術(shù)落后、成本高、效率低的問題還比較突出,導致城鄉(xiāng)雙向物流渠道不暢,中小商貿(mào)企業(yè)對于降低倉儲成本提升配送效率的需求非常強烈。以“物戀網(wǎng)”為代表的統(tǒng)倉統(tǒng)配模式在平臺建設、資源整合、系統(tǒng)管理、增值服務等方面開展了有益探索,并取得了一定成效。經(jīng)過調(diào)研,我們確實感受到這種模式對促進城鄉(xiāng)物流配送體系發(fā)展具有積極的借鑒意義。當然,作為商務部直屬的內(nèi)貿(mào)執(zhí)行和研究機構(gòu),這一次,我們中心僅從行業(yè)發(fā)展和科學研究角度對統(tǒng)倉統(tǒng)配模式進行研究和探討,不代表任何企業(yè)利益,研究成果不作為企業(yè)投融資依據(jù),也希望通過此次研討會拋磚引玉,搭建多方交流平臺,共同促進內(nèi)貿(mào)流通發(fā)展。

[四.企業(yè)代表]

“物戀網(wǎng)”建立商業(yè)新秩序

杭州物戀科技有限公司董事長 楊新能

“物戀網(wǎng)”供應鏈云平臺歷經(jīng)5年時間對全國市場進行調(diào)研、探索、實踐,通過商業(yè)模式創(chuàng)新,向上整合廠商及經(jīng)銷商,強化、融合供應鏈,實現(xiàn)物戀云倉,向下拓展城鄉(xiāng)“物戀便利”終端連鎖體系,設立農(nóng)產(chǎn)品采集、加工、歸儲、上行機制,為農(nóng)產(chǎn)品建立品質(zhì)、品牌的驗證及誠信追溯體系,全域引入供應鏈金融服務,支持實業(yè)發(fā)展,完成了互聯(lián)網(wǎng)新商業(yè)模式結(jié)合現(xiàn)代倉儲物流和新零售服務的創(chuàng)新,建立了和諧、共贏、可持續(xù)發(fā)展的商業(yè)生態(tài)和商業(yè)新秩序,較好詮釋了“《國務院辦公廳關(guān)于推動實體零售創(chuàng)新轉(zhuǎn)型的意見》(國辦發(fā)2016[78]號)”和《國務院辦公廳關(guān)于積極推進供應鏈創(chuàng)新與應用的指導意見》(國辦發(fā)2017[84]號)以及商務部等五部委聯(lián)合發(fā)布的《城鄉(xiāng)高效配送專項行動計劃》(商流通2017[917]號)”的文件精神,發(fā)展智慧零售實體、建設智能供應鏈、完善“物戀云倉”城配系統(tǒng)、降本增效、精準營銷、精準脫貧。既保護了傳統(tǒng)商業(yè)企業(yè)的利益和市場格局,又促進了商業(yè)模式的創(chuàng)新發(fā)展;既穩(wěn)定市場供給和就業(yè)指標,又實現(xiàn)降本增效;既滿足終端消費,又服務上游制造;既做終端便利,又做社區(qū)服務;既順暢流通消費,又引領(lǐng)消費升級;既做城鄉(xiāng)物流,更做農(nóng)品上行;既是商貿(mào)物流平臺,更能精準扶農(nóng)助農(nóng);

以四川雁江區(qū)物戀網(wǎng)運營中心為例,區(qū)域內(nèi)傳統(tǒng)商貿(mào)企業(yè)擺脫單一售賣模式,轉(zhuǎn)型為商貿(mào)物流配送服務一體的平臺式供應鏈企業(yè),鏈上企業(yè)能效大幅提升。僅以“物戀云倉”城配項目為例,可為駐倉商貿(mào)企業(yè)每年節(jié)省倉儲物流綜合成本近49.33%。據(jù)此推算,若“物戀云倉”統(tǒng)倉統(tǒng)配模式在全國推廣應用,每年可節(jié)約商貿(mào)物流成本7000億元以上。

具體說來,“物戀網(wǎng)”商業(yè)模式有如下優(yōu)勢:

對于生產(chǎn)商,通過“物戀網(wǎng)”獲得開放的物流、渠道、終端、營銷等信息資源,幫助其及時掌握終端消費數(shù)據(jù),以便生產(chǎn)商管控產(chǎn)量、質(zhì)量,減少庫存積壓。通過“物戀網(wǎng)”供應鏈云平臺體系,產(chǎn)品可便捷進入渠道終端,大幅降低銷售成本,讓廠家有更多精力研發(fā)創(chuàng)新,充分發(fā)揮工匠精神,打造精品。

對于經(jīng)銷商,“物戀網(wǎng)”保留商家自主權(quán),不破壞現(xiàn)有經(jīng)銷商的商業(yè)利益。商家通過“物戀網(wǎng)”平臺轉(zhuǎn)型升級為營銷、物流、產(chǎn)品服務商,根據(jù)物戀云倉反饋的物流、銷售信息適時調(diào)整采購商品的品類和數(shù)量。通過“物戀云倉”的統(tǒng)倉統(tǒng)配、協(xié)同配送等方式,降低滯銷退貨比例,減少無效配送,增加品牌商品。享受規(guī)模化、標準化經(jīng)營帶來的新效益,提高經(jīng)銷商在流通渠道主動權(quán)和話語權(quán)。

對于農(nóng)產(chǎn)品上行,在當?shù)卣r(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)政策引導下,充分發(fā)揮本地資源優(yōu)勢,打造“一村一品、一縣一業(yè)”,配合農(nóng)業(yè)合作社及農(nóng)業(yè)品牌企業(yè),縮減中間交易成本,依托物戀網(wǎng)物流服務體系,通過物戀便利店渠道聚集城區(qū)農(nóng)產(chǎn)品的購買需求,在工業(yè)品下鄉(xiāng)的同時,帶回農(nóng)產(chǎn)品,建立低成本高效率的農(nóng)產(chǎn)品上行通道。同時,隨著全國的“物戀供應鏈云平臺”的逐步覆蓋,為特色農(nóng)產(chǎn)品出產(chǎn)地、進城市、銷全國搭建了穩(wěn)定銷售通道。提高農(nóng)民收入,改善農(nóng)村生活水平,降低城市居民消費成本。

積極助力精準扶貧和精準脫貧,“物戀網(wǎng)”積極推動經(jīng)銷商對農(nóng)戶尤其是貧困戶的農(nóng)產(chǎn)品收購。建設鄉(xiāng)村農(nóng)產(chǎn)品采集站,以農(nóng)產(chǎn)品的標準化、品牌化、可追溯為抓手,引導農(nóng)業(yè)合作社生產(chǎn)高品質(zhì)、高附加值的農(nóng)產(chǎn)品,有效提升實際收入。積淀真實數(shù)據(jù),既便于政府準確評估和精準幫扶,有效指導農(nóng)戶制定種植、養(yǎng)殖計劃,生產(chǎn)更多適銷對路的農(nóng)產(chǎn)品,以使收益最大化。自2018年起,“物戀網(wǎng)”云平臺將優(yōu)先支持貧困縣運營中心建設。

對于終端店鋪,通過“物戀云倉”實現(xiàn)一站式統(tǒng)一采購、統(tǒng)一營銷、統(tǒng)一標準、統(tǒng)一服務,推動終端店鋪向連鎖化、規(guī)范化、智能化升級,賦能增效,提供各種增值服務,提高店鋪經(jīng)營收入。通過“物戀便利”的云端POS系統(tǒng),全部商品在線管理,商品質(zhì)量可追溯,杜絕無品牌、不達標的產(chǎn)品進入流通渠道,讓消費者享受安全、健康、便捷、實惠的購物體驗。特別是農(nóng)村地區(qū),讓農(nóng)民享受到城市連鎖店一樣的產(chǎn)品、價格,全面提升鄉(xiāng)村百姓生活品質(zhì),促進消費升級。

“物戀網(wǎng)”供應鏈閉環(huán)大數(shù)據(jù)是現(xiàn)代互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟環(huán)境下的誠信基石,有利于全面提升互聯(lián)網(wǎng)金融的推廣應用,讓金融更好的推動實業(yè)發(fā)展。“物戀網(wǎng)”打通了從生產(chǎn)商到分銷商、物流商、零售商、消費者的全域供應鏈。供應鏈的閉環(huán)大數(shù)據(jù)讓金融風險控制更合理、更便利,金融服務更便捷、更有效地服務于消費者、零售店、經(jīng)銷商、物流商和生產(chǎn)商以及農(nóng)業(yè)生產(chǎn),全面推動實業(yè)發(fā)展。

“物戀網(wǎng)”建立的愿景是建成一個高效集約、協(xié)同互惠、利益共享、融合開放、生態(tài)和諧的供應鏈大數(shù)據(jù)平臺,順應國家供應鏈戰(zhàn)略方針的發(fā)展方向,成就優(yōu)良企業(yè)和品牌的百年夢想!

我深信,成就大家的事,才能走得更遠。

物戀萬家,服務百姓——是“物戀網(wǎng)”行動的宗旨。

為國家建立一個生態(tài)和諧、永續(xù)發(fā)展的商業(yè)新秩序——是“物戀網(wǎng)”不變的初心!

[五.延伸內(nèi)容]

物戀網(wǎng)簡介

物戀網(wǎng),隸屬杭州物戀科技有限公司,是一個擁有自主知識產(chǎn)權(quán),采用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、移動商務、云計算等技術(shù)打通B2B2C供應鏈,建立電子商務生態(tài)圈的云平臺。

物戀網(wǎng)本著“服務百姓,物戀萬家”的理念,致力于打造中國的商貿(mào)B2B+社區(qū)O2O供應鏈云平臺,建立一個覆蓋全國到家的電商物流配送服務體系,幫助傳統(tǒng)商業(yè)(批發(fā)、零售)向電子商務服務轉(zhuǎn)型,幫助制造業(yè)建立“互聯(lián)網(wǎng)+”通道,幫助農(nóng)產(chǎn)品建立健康流通網(wǎng)絡渠道。

物戀網(wǎng)自2013年成立以來,經(jīng)過近5年的技術(shù)、業(yè)務、模式探索,建立了成熟的商業(yè)模式,業(yè)務遍布全國。物戀網(wǎng)包括B2B平臺、O2O平臺、SAAS平臺和金融平臺,向生產(chǎn)商、經(jīng)銷商、店鋪、消費者提供系統(tǒng)服務和金融服務。

 

中國鄉(xiāng)村發(fā)現(xiàn)網(wǎng)轉(zhuǎn)自:人民論壇網(wǎng) 2018-02-05


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