筆者跟著這些運輸沙子的車輛，在離此不遠處，一條名叫潢河的河灘處找到了答案。河床里停靠著一排抽沙船，河灘處抽沙機器、運沙車輛轟鳴聲不斷，大片河灘地被損毀。附近村民告訴筆者，這個沙場已生存多年，嚴重破壞河床、影響泄洪、損毀耕地。村民們曾就此問題向有關部門反映過，但卻無人過問。(人民網 9月19日）
沙石，是我們建筑中不可缺少的一種材料。有需求，就得有供應，要供應，就得有采挖。而沙子的采挖，大都依依靠河流河灘。多年來，人們把沙石源源不斷地運往城市鄉村，為我們建起了一座座房屋，筑起了一條條道路，給我們的生活帶來了美好的享受。
可是，當們努力去建設我們美好生活這座大廈的時候，我們卻不自覺的在挖這座大廈的墻腳。那百孔千瘡的河道，那滿目傷痕的河灘，我們見了有如何的感想？
河道河灘的沙石開采，國家已早有規定。可是，在極大的需求中，在極大利益的驅使下，這些規定似乎被人們忘在了腦后。濫挖亂采現象可以說是無河不有，無灘不見。黨的十八大以后，把生態文明建設提到了發展的戰略高度，綠色發展成為五大發展理念之一。各級黨政，把環境治理放到了重要位置，河道管理也拿入正常管理軌道，實現了河長制，無論在人力、物力、財力、還是在政策上、法律上都給以了可靠的保障。但是，我們仍然還有那么多私挖濫采現象。為什么？是管不了嗎？完全不是。根源是我們一些地方的官員對河道沙石的無序開采帶來的后果沒有足夠的認識，對河道河灘的生態環保不夠重視，只顧眼前利益，不從長遠考慮，只求局部利益，沒有大局觀念。有的地方河道多河灘廣，沙石的開采是政府收入的一大來源。所以，在管理上半推半就，時緊時松，應付督察，敷衍領導。我想，在我們進行環境大治理，環保大倡導中，對這些管理不力，盡責不夠的地方官員加大問責追責力度，使河道河灘的沙石開采步入真正健康有序的軌道。
河道，是我們水資源的儲存渠道，也是我們水資源的主要疏通渠道，河灘則是我們主要的防洪屏障。河道沙灘的沙石的規范有序開采，不僅關系到我們的生活，更關系到我們的生存。不僅影響到眼前，也影響到未來。我們為官者，為官一方，就要守好一方，管理好一方。我們的河道河灘沙石的挖掘開采要保住一條“底線”，一條保證我們的河流暢通、行洪安全、儲水豐富、生態平衡的“底線”。
（作者單位：四川三臺縣老鄉政府）
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