江西鄱陽縣凰崗鎮(zhèn)轄內(nèi)有一座危橋，村民稱會隨時坍塌。4月21日，記者和縣水利局聯(lián)系并反映情況時，遭多部門推諉，其中一名建設(shè)管理股程股長竟稱沒有公車沒辦法下鄉(xiāng)。報道刊發(fā)后，當?shù)乜h委縣政府領(lǐng)導(dǎo)對此高度重視，痛批縣水利局“孫連城”式工作作風(fēng)。(4月2日 4中國網(wǎng))
對于公車改革，公眾并不陌生，早些時候，中辦國辦印發(fā)了《關(guān)于全面推進公務(wù)用車制度改革的指導(dǎo)意見》和《中央和國家機關(guān)公務(wù)用車制度改革方案》，標志著旨在遏制“車輪上的腐敗”的公車改革正式破冰啟動。公車改革勢在必行，除了政府轉(zhuǎn)變職能使然，很大程度上也是因為車輪上的浪費和腐敗問題嚴重。自公車改革以來，公車數(shù)量迅速壓縮，公車管理也更加透明。危橋隨時會坍塌，一旦橋塌很可能會出現(xiàn)重大人員傷亡事件，但是，抱著沒有公車的借口，以沒有公車為由就是不下去了解險情，不是明顯的“官老爺”做派嗎？
實行公車改革后，大多數(shù)公車已取消，取而代之的是進行車補，如今交通異常方便，下鄉(xiāng)的方式有多種：可以開私家車也可以坐客車，還可以打出租。然而現(xiàn)實中不少的人就是不愿意將進了腰包的車補往外掏，視車補為一種額外的福利，有的需要下鄉(xiāng)進行調(diào)研不下去，有的需要去現(xiàn)場解決問題的硬拖著，以沒有公車為名，給不作為找借口，而在人命關(guān)天的緊要關(guān)頭還在盤算著自己的小九九，這比起一般的不作為更為惡劣。
作為公職人員，不要說是有車補，就是沒有車補，也應(yīng)該為民辦事，尤其是在關(guān)鍵時刻，更應(yīng)具有此方面的良知。而遭多部門推諉，說明時下一些干部還對利民之事，漠不關(guān)心，天塌下來也不急不躁。要我下鄉(xiāng)必須配好車，沒有車就不下鄉(xiāng)，以公車為條件再來談工作，沒有公車就是天塌下來也難讓其邁步，此種行為非常可怕。這樣的官員占據(jù)在其位，何談工作效率，又何談為民解難？
古話也說，當官不為民做主，不如回家賣紅薯，古人都有這樣的為官操守，更何況如今的“人民公仆”？全心全意為人民服務(wù)，是國家工作人員的根本宗旨，但是公車改革和車補不公平，是關(guān)乎公務(wù)人員的切身利益問題。希望相關(guān)部門調(diào)查并處理好“沒公車不去看危橋”事情的來龍去脈，對那些不作為的官員嚴肅問責(zé)，給公眾一個合理的解釋。
（作者地址：湖南省長沙市）
(掃一掃，更多精彩內(nèi)容！)
