貴州省30日啟動農村“組組通”公路三年大決戰。到2019年，貴州將建成通組硬化公路9.7萬公里，實現全省“組組通”。貴州將籌集資金485億元，對全省3.91萬個30戶以上村民組，建成通組硬化公路9.7萬公里，為持續脫貧創造必要條件。
農村公路一直以來是制約貴州省經濟社會發展的一大頑疾，更是制約貴州省能否實現脫貧攻堅全面致富奔小康的關鍵。特別是貴州作為西部省份，地理位置偏遠，基礎條件差，“路”就成為了貴州發展的交匯點和連接點。正如貴州省羅甸縣沫陽鎮董架社區麻懷村,村民世代生活在幾乎與世隔絕的深山之中。為了修建一條“出山之路”,村民鄧迎香與眾鄉親先后兩次用鋼釬、錘子開鑿出200多米的“人工隧道”,終于將麻懷村與山外世界連通。而鄧迎香,也被人們譽為“女愚公”。鄧迎香的事跡感人深切，但更使人啟示的是“路”，是一條脫貧致富之路，是一條未來發展之路。
常言說：“要想富，先修路”。打通群眾“最后一公里”的路是實現脫貧摘帽的先決條件。貴州省農村“組組通”公路三年大決戰下達2017年通組公路建設計劃擬在8月底前，全面開工建設25000公里農村通組公路（其中深度貧困地區11199公里）；9月底前，完成工程形象進度25％以上；10月底前，完成工程形象進度50％以上；11月底前，完成工程形象進度75％以上，確保年底全面完工投入使用。農村公路作為西部欠發達地區實現經濟發展的基礎，“路”是否先行成為脫貧摘帽的先決條件。作為貴州各級黨委政府，務必要集中資源、凝心聚力、全力以赴把農村“組組通”公路三年大決戰作為打贏脫貧攻堅的先決條件，加快實施農村“組組通”公路建設，為切實有力推動全省脫貧攻堅，實現互聯互通、覆蓋廣泛的全面小康之路創造條件。
正所謂，機遇與挑戰并存。農村公路建設的歷史機遇在此，挑戰也在此。因此，作為各級黨委政府、各級黨員干部，要深刻認識到任務的艱巨性，既要抓好中心工作，又要兼顧各項業務，在做好貧困人口精準幫扶的同時還需精準修路，制定規劃、夯實基礎、統籌兼顧，為貴州農村貧困地區群眾打造一條致富奔小康之路，更為實現全面建成小康社會構建一條通往“羅馬”的幸福康莊大道。
（作者地址：貴州省鎮遠縣江古鎮）
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