貴州省30日啟動(dòng)農(nóng)村“組組通”公路三年大決戰(zhàn)。到2019年，貴州將建成通組硬化公路9.7萬(wàn)公里，實(shí)現(xiàn)全省“組組通”。貴州將籌集資金485億元，對(duì)全省3.91萬(wàn)個(gè)30戶以上村民組，建成通組硬化公路9.7萬(wàn)公里，為持續(xù)脫貧創(chuàng)造必要條件。
農(nóng)村公路一直以來(lái)是制約貴州省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的一大頑疾，更是制約貴州省能否實(shí)現(xiàn)脫貧攻堅(jiān)全面致富奔小康的關(guān)鍵。特別是貴州作為西部省份，地理位置偏遠(yuǎn)，基礎(chǔ)條件差，“路”就成為了貴州發(fā)展的交匯點(diǎn)和連接點(diǎn)。正如貴州省羅甸縣沫陽(yáng)鎮(zhèn)董架社區(qū)麻懷村,村民世代生活在幾乎與世隔絕的深山之中。為了修建一條“出山之路”,村民鄧迎香與眾鄉(xiāng)親先后兩次用鋼釬、錘子開(kāi)鑿出200多米的“人工隧道”,終于將麻懷村與山外世界連通。而鄧迎香,也被人們譽(yù)為“女愚公”。鄧迎香的事跡感人深切，但更使人啟示的是“路”，是一條脫貧致富之路，是一條未來(lái)發(fā)展之路。
常言說(shuō)：“要想富，先修路”。打通群眾“最后一公里”的路是實(shí)現(xiàn)脫貧摘帽的先決條件。貴州省農(nóng)村“組組通”公路三年大決戰(zhàn)下達(dá)2017年通組公路建設(shè)計(jì)劃擬在8月底前，全面開(kāi)工建設(shè)25000公里農(nóng)村通組公路（其中深度貧困地區(qū)11199公里）；9月底前，完成工程形象進(jìn)度25％以上；10月底前，完成工程形象進(jìn)度50％以上；11月底前，完成工程形象進(jìn)度75％以上，確保年底全面完工投入使用。農(nóng)村公路作為西部欠發(fā)達(dá)地區(qū)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)，“路”是否先行成為脫貧摘帽的先決條件。作為貴州各級(jí)黨委政府，務(wù)必要集中資源、凝心聚力、全力以赴把農(nóng)村“組組通”公路三年大決戰(zhàn)作為打贏脫貧攻堅(jiān)的先決條件，加快實(shí)施農(nóng)村“組組通”公路建設(shè)，為切實(shí)有力推動(dòng)全省脫貧攻堅(jiān)，實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通、覆蓋廣泛的全面小康之路創(chuàng)造條件。
正所謂，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。農(nóng)村公路建設(shè)的歷史機(jī)遇在此，挑戰(zhàn)也在此。因此，作為各級(jí)黨委政府、各級(jí)黨員干部，要深刻認(rèn)識(shí)到任務(wù)的艱巨性，既要抓好中心工作，又要兼顧各項(xiàng)業(yè)務(wù)，在做好貧困人口精準(zhǔn)幫扶的同時(shí)還需精準(zhǔn)修路，制定規(guī)劃、夯實(shí)基礎(chǔ)、統(tǒng)籌兼顧，為貴州農(nóng)村貧困地區(qū)群眾打造一條致富奔小康之路，更為實(shí)現(xiàn)全面建成小康社會(huì)構(gòu)建一條通往“羅馬”的幸?？登f大道。
（作者地址：貴州省鎮(zhèn)遠(yuǎn)縣江古鎮(zhèn)）
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