12月25日，交通運(yùn)輸部召開全國(guó)交通運(yùn)輸工作會(huì)議，傳達(dá)學(xué)習(xí)習(xí)近平重要指示和李克強(qiáng)批示精神，研究部署貫徹落實(shí)相關(guān)工作。會(huì)議強(qiáng)調(diào)，習(xí)近平總書記的重要指示，既是充分肯定、極大鼓舞，更是殷切期望、巨大鞭策。（新華網(wǎng) 2017-12-25）
中國(guó)是一個(gè)農(nóng)業(yè)大國(guó)，農(nóng)業(yè)人口多，農(nóng)村自然條件差，農(nóng)民經(jīng)濟(jì)總量少，人均收入低。多年來(lái)，鄉(xiāng)村道路一直作為農(nóng)田基礎(chǔ)建設(shè)的重要項(xiàng)目而有所發(fā)展，但農(nóng)村行政村的村級(jí)道路絕大多數(shù)仍是靠“機(jī)耕道”通行。機(jī)耕道主要是以生產(chǎn)服務(wù)為目的，屬于生產(chǎn)基礎(chǔ)設(shè)施，沒(méi)有考慮為生活服務(wù)的功能，所以鄉(xiāng)村道路根本談不上等級(jí)。沒(méi)有規(guī)劃設(shè)計(jì)、沒(méi)有質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、沒(méi)有考慮生活質(zhì)量的機(jī)耕道。落后的鄉(xiāng)村道路網(wǎng)絡(luò)使得農(nóng)村居民的生活條件未能隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展而得到同步改善，農(nóng)村自給自足的消費(fèi)環(huán)境沒(méi)有得到根本改變。
黨的十八大以來(lái)，習(xí)近平對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)高度重視，多次作出重要指示，要求建好、管好、護(hù)好、運(yùn)營(yíng)好農(nóng)村公路。交通運(yùn)輸部等部門和各級(jí)黨委政府認(rèn)真貫徹落實(shí)習(xí)近平重要指示精神，扎實(shí)推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)并取得明顯成效。5年來(lái)，全國(guó)新建改建農(nóng)村公路127.5萬(wàn)公里，99.24%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和98.34%的建制村通上了瀝青路、水泥路，鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通客車率分別達(dá)到99.1%和96.5%以上，城鄉(xiāng)運(yùn)輸一體化水平接近80%，農(nóng)村“出行難”問(wèn)題得到有效解決，交通扶貧精準(zhǔn)化水平不斷提高，農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)不斷完善，廣大農(nóng)民群眾得到了實(shí)實(shí)在在的獲得感、幸福感。
鄉(xiāng)村公路，是從鄉(xiāng)村組戶連接國(guó)道省道縣道等大中型公路，是公路網(wǎng)絡(luò)的毛細(xì)血管，最基礎(chǔ)的部分，直接連接服務(wù)農(nóng)村，造福于基層群眾的基礎(chǔ)設(shè)施，是貧困地區(qū)脫貧致富奔小康的關(guān)鍵途徑之一，更是振興鄉(xiāng)村戰(zhàn)略的重要組成之一。交通運(yùn)輸部、省市縣都要認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的十九大精神和習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想，聚焦突出問(wèn)題，完善政策機(jī)制；鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村要主動(dòng)參與、積極配合，共同推動(dòng)“四好農(nóng)村路”邁入高質(zhì)量發(fā)展新階段，不斷提升廣大群眾的幸福感獲得感指數(shù)。
（作者單位：中共宜賓市翠屏區(qū)委直屬機(jī)關(guān)工委）
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