黨的十八大以來，習近平總書記多次就農村公路發展作出重要指示，要求建好、管好、護好、運營好農村公路，對農村公路助推廣大農民脫貧致富奔小康寄予了殷切期望。近年來，隨著農村公路建設力度的不斷加大，農村公路在國民經濟發展中的地位和作用日益凸顯，正所謂“道路通、百業興”，農村公路已經成為我國經濟建設和社會發展的“脊梁骨”和“血脈通道”。
要想富先修路。5年來，全國新建改建農村公路127.5萬公里，99.24%的鄉鎮和98.34%的建制村通上了瀝青路、水泥路，鄉鎮和建制村通客車率分別達到99.1%和96.5%以上，城鄉運輸一體化水平接近80%……這一個個數字的背后，是越來越多的老百姓感受到了出行便利的好處，更多的貧困地區受惠于“路路通”。
然而在這發展的背后,農村公路建設也存在一些問題：一是農村公路建設缺乏科學規劃指導，只注重了主體質量，忽略了邊溝、排水等附屬設施的質量；二是建設資金缺口大，由于各地經濟發展不平衡，經濟條件差的地方配套資金籌集難度大，導致建設資金短缺、不到位，為建設帶來了阻力；三是質量監管不力，造成工程質量低劣，影響了其壽命；四是缺乏懂技術的專業人才，造成修建過程中不能及時發現問題，糾正處理；五是后期養護管理不到位，重建設輕管理的現象普遍存在，致使路基沉陷、路面不平，嚴重影響正常的道路運行。
為切實做好“四好農村路”建設，為農村特別是貧困地區帶去人氣、財氣，把農村路建成暖心路、共贏路，凝聚黨心人心路，需要我們：一是科學合理規劃，切忌盲目草率上馬，避免人才物力的浪費；二是多方籌集資金，調動各方積極性，解決建設資金不足的問題；三是加強監督管理，把質量放在首要位置，爭取做到建設一條，達標一條；四是加強專業技術人才的培訓，從根本上解決施工隊伍技術力量薄弱的問題；五是管養并重，建立養護管理長效機制，確保鄉村公路級級有人管、路路有人養。
（作者單位：綿陽市游仙區農業局）
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