近日，習近平總書記對“四好農村路”建設作出重要指示。他強調，近年來，“四好農村路”建設取得了實實在在的成效，為農村特別是貧困地區帶去了人氣、財氣，也為黨在基層凝聚了民心。
要想富先修路。5年來，全國新建改建農村公路127.5萬公里，99.24%的鄉鎮和98.34%的建制村通上了瀝青路、水泥路，鄉鎮和建制村通客車率分別達到99.1%和96.5%以上，城鄉運輸一體化水平接近80%……這一個個數字的背后，是越來越多的老百姓感受到了出行便利的好處，更多的貧困地區受惠于“路路通”。
修路關乎百姓衣食住行，需要科學規劃，切忌一哄而上，更不能為了政績、考核等硬上，要避免人才物力的浪費。一些農村路或者因為沒有做好必要準備，或者因為修路過程中的種種原因，要么還未通車就需要大修，要么還沒使用多久就坑坑洼洼，人為地增添了“蜀道難”。這是我們要極力避免的。
修路不能侵占老百姓的合法權益，要結合當地的地理條件，做出科學、合理、符合當地人需求的規劃，既要維護好當地的生態環境，又要以最小的成本實現道路的高質量。要把最新的科學技術運用到交通建設上，把生態環境的代價降到最低，實現交通建設與生態保護、精準扶貧的統一。
建設農村公路是實施鄉村振興戰略、打贏脫貧攻堅戰的重要抓手，要切實建好、管好、護好、運營好，把農村路建成暖心路、共贏路。
（作者系云南省玉溪市易門縣十街彝族鄉馬頭村委會大學生村官）
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