鄱陽縣凰崗鎮(zhèn)轄內(nèi)有一座危橋，村民稱會(huì)隨時(shí)坍塌。4月21日，中國江西網(wǎng)記者和縣水利局聯(lián)系并反映情況時(shí)，遭多部門推諉，其中一名建設(shè)管理股股長竟稱沒有公車沒辦法下鄉(xiāng)。（2017年4月23日央廣網(wǎng)）
凰崗鎮(zhèn)的危橋隨時(shí)都有坍塌的危險(xiǎn)，但筆者認(rèn)為，比起危橋來，更危險(xiǎn)的是一些基層干部的工作作風(fēng)。排除危橋的險(xiǎn)情容易，而排除“為官不為”的惰政思維和官僚作風(fēng)需要花更大的力氣，下更大的決心。
履職盡責(zé)是對公務(wù)人員的基本要求，下鄉(xiāng)是基層干部的本分。當(dāng)一座危橋時(shí)刻威脅著群眾生命財(cái)產(chǎn)的時(shí)候，作為直接責(zé)任部門的建設(shè)管理股股長卻以“沒有公車沒辦法下鄉(xiāng)”為由逃避職責(zé)。要知道，在革命戰(zhàn)爭年代，為了奪得最后勝利，幾萬人徒步走了二萬五千里，焦裕祿為了改變蘭考的落后面貌，一輛破舊自行車騎遍了蘭考大地。
在物質(zhì)條件有了極大改善的今天，出行方式多種多樣，沒有公車有縣城通農(nóng)村的客車、出租車，也許局長、股長們還有私家車。為了履行職責(zé)、為了保護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)為何非公車不坐呢?究其原因，不外乎是“面子”思想在作怪，，坐普通老百姓坐的公交車覺得自己“掉了身價(jià)”，沒有“面子”，沒有過去上下班有公車接送、不論走到那里都公車來公車往的那種“耀武揚(yáng)威”的風(fēng)光和“高人一等”的感覺；不外乎“官念”沉重，不能正確用權(quán)，高高在上，對人民群眾缺乏感情，根本沒把險(xiǎn)情當(dāng)一回事；不外乎一些地方在公車改革中“跑偏”，把車補(bǔ)變成 “福利”，讓那些經(jīng)常下鄉(xiāng)、花費(fèi)多的干部反而覺得吃虧，導(dǎo)致“干得越少，賺得越多”，從而使少數(shù)人打起了車補(bǔ)的“小算盤”，滋生出了不想做事、不想下鄉(xiāng)的想法。
“沒有公車沒辦法下鄉(xiāng)”凸顯一些黨員干部為民服務(wù)的宗旨意識(shí)不牢，忘記了我黨艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)，忘記了自己的身份和職責(zé)；凸顯干部作風(fēng)建設(shè)永遠(yuǎn)在路上。一些干部仍存在官僚主義和享樂思想，把個(gè)人利益放在群眾利益前面，工作敷衍塞責(zé)、應(yīng)付了事，只圖過得去，不求過得硬，下鄉(xiāng)喜歡搞迎來送往那一套，走馬觀花，習(xí)慣于“圍著輪子轉(zhuǎn)，隔著玻璃看”，嚴(yán)重?fù)p害了黨群關(guān)系、干群關(guān)系。
消除干部的惰政思維，最關(guān)鍵的是要切實(shí)轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，對標(biāo)先進(jìn)，樹牢宗旨意識(shí)，始終堅(jiān)持黨和人民的利益高于一切，始終把紀(jì)律和規(guī)矩挺在前面，不計(jì)較個(gè)人得失，做到心中有黨、心中有民、心中有責(zé)、心中有戒，先天下之憂而憂，后天下之樂而樂，做一名黨和人民信賴的好干部。
（作者地址：四川省綿陽市）
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