從廣州番禺到廣西賓陽縣，單程約670公里。從2003年開始，“桂GH958”每年春節都要跟隨主人黃子烈在兩地間往返，今年開始能坐上火車回家。
今年春運，廣鐵集團聯合廣東省交通運輸廳、人社廳等政府部門以及愛心企業，開展了“春暖回家路——鐵路客貨運齊力服務‘摩托大軍’”活動，在春運期間開行外省務工人員高鐵返鄉專列和摩托車貨運班列，將人和車都運送回家。
廣鐵集團佛山貨運中心副主任魯尚鋒介紹，貨運專列將在1月26日開行，高鐵專列則在1月31日到2月5日的6天里每天開行一列。
“我們在努力提高服務水平，尤其是在春運期間，希望在能力范圍內盡力為旅客提供更好的服務，這次的客運、貨運專列就是我們的一種嘗試。”魯尚鋒說。
佛山市南海區大步橫一路城市之星物流1992華南分揀基地是這次的摩托車收集點之一。記者23日上午10時許見到“桂GH958”時，它正安靜地待在登記臺前。大約花了10分鐘的時間，黃子烈登記好資料填好托運單，拿到同時發放的車票后，“桂GH958”被工作人員貼上了序號單，然后被送到了后面作業區。
在作業區里，專業的技術人員先是將“桂GH958”“肚子里”的汽油抽放干凈，并且做了一番檢測，以確保運輸安全。隨后，“桂GH958”被送進專用的大貨車里，待“同伴”到齊后便能乘坐大貨車去火車站。三天后（26日），“桂GH958”將乘坐廣鐵集團為“桂GH958”和同伴們開行的貨運專列，從佛山前往廣西貴港。待2月1日主人黃子烈乘坐高鐵到貴港后，“桂GH958”就能跟著主人一起回家過春節了。
近年來，不遠千里騎車回家的“摩托車大軍”已成為春運的一道“風景線”。有的是因為買不到火車票，而更多的人是需要把摩托車帶回老家，方便節日期間走親訪友。雖然沿途交警等部門為這些人設立了服務站，提供熱水、熱粥及取暖等服務，但千里騎行回家依舊是件辛苦的事。
“今年回家就舒服了，高鐵3個多小時就到了。以前騎車要十三四個小時，回到家肩膀都麻了。而且今年不僅人可以坐車回家，摩托車也可以坐車回家了。”黃子烈說。
廣鐵集團現場負責人告訴記者，此次能在緊張的春運中開行貨運專列，得益于高鐵釋放出了部分普速鐵路的運力。根據廣鐵集團的售票情況，貴廣、南廣高鐵一票難求，但到23日廣州到南寧的普速火車坐票依舊還有剩余。
中國鄉村發現網轉自：新華網
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