4月1日上午，央視報道稱，甘肅投資16億元的扶貧公路折達公路考勒隧道工程質量差，雙層鋼筋施工后變單層，存在安全隱患，而“整改”措施竟然只是刷涂料。（人民網 4月2日）
投資高達16億的扶貧路折達公路，被舉報“工程質量差”，尤其是其中的考勒隧道，原“雙層鋼筋”變成了“單層鋼筋”，存在嚴重的安全隱患；隨后對隧道封路加固整修工程啟動，計劃于去年11月28日完成。但4個月后，央視記者調查發現，所謂的加固整修，居然只是在原有基礎上一層涂料。
過去用膠水補橋縫，如今又出現刷涂料“補鋼筋”。這不是愚人節的整蠱玩笑，而是現實中正在發生的令人啼笑皆非的一幕。到底是什么限制了公眾的想象力？不是無知，而是敬畏、是廉恥。
看上去高大上的核工業西北工程建設總公司、甘肅省遠大路業集團有限公司，在利益面前卻失去了一個國企應有的擔當，甚至企業起碼的良心，不僅在建設時偷工減料，甚至整改時還要敷衍了事。這樣的結果，不僅把“暖心”工程變成了“寒心”工程，更讓危險叢生的隧道成為了隨時可能危及無辜車主和乘客的不定時炸彈。
在全面落實工程質量責任終身制的今天，居然還有人以身試法，著實令人瞠目。雙層鋼筋變單層，路基裂縫隨處可見，有的裂縫近一厘米，有的橫跨整個隧道，而隧道上方就是綿延的大山，可以想見，一旦發生危險，后果將不堪設想；可就算專項聯合調查組給出了明確的整改方案，施工方還是不思悔改，刷層涂料就算完事。
有個詞叫“貓蓋屎”。貓咪愛干凈，每次方便后，總要就地取材將自己的便便掩蓋一下。只是貓在穢物上所謂的遮蓋幾近于無，可見它只是自己看不見，或許也不想看見罷了。
人和貓不一樣，但選擇卻驚人的相似。國家耗費巨資巨資修建的“扶貧路”，成了一條“危險路”；拖延半年的整修工程，刷層漆就草草收場。這樣像貓兒蓋屎一樣的整改，最終只能換來“此路不通”。
安全高于一切，責任重于泰山。關乎百姓生命安全的問題，容不得“貓蓋屎”般的自欺欺人。只有徹查“扶貧路”變“危險路”的來龍去脈，清理出背后的利益鏈條，讓違法亂紀者受到懲罰，才能真正給百姓以交代。
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