改革開放40年來，農村生產關系的調整，農業的生產力水平得到提高。家庭承包經營模式代替了集體統一經營、統一核算、統一分配，鄉、村體制替代了公社、大隊的領導，農民往返城鄉自由，經營靈活，增收渠道擴大，其生產的熱情和干勁一度被調動起來，土地上的產出極大豐富。隨著物質生活的豐富，人們的生產方式和生活習慣得到改變，從而引起農民思想觀念的轉變。這種變化滲透在農村社會的各個領域，體現在農民的衣食住行各個方面：
一、飲食方面。從吃飽到吃好，再到養生的轉變。
改革開放前，食物匱乏、單調，那時候農副產品憑票供應。糧票、油票、肉票、糖票、豆腐票等等，限制著農民的購買力。人們生活簡單，想法單純，要求不高，一日三餐吃飽就行，就高興。土地聯產承包到戶后，短短幾年人們就解決了溫飽問題。隨著市場的開放，物資交流便捷，市面上的農副產品日趨豐富，應有盡有。如今，人們不但能吃飽，還能吃好，尤其是近十年來，隨著科學衛生的飲食理念形成，在飲食上農民們開始講究營養均衡，粗細搭配，環保食品、綠色食品、生態食品日益深入人心，成為人們日常生活中飲食的首選。
二、著裝方面。從穿暖到舒適再到凸顯個性的轉變。
上世紀六七十年代，整個社會經濟發展水平較低，商品短缺，供應不足，農民的衣著以購布自己制作為主，不僅數量有限而且憑布票供應，色彩和樣式十分單一，千篇一律的中山裝和解放裝是鄉村的一大風景。改革開放后，生產力得到了長足發展，布料品種繁多，衣著樣式如林，舒適賞心，美觀大方。隨著物質的不斷豐富和思想的解放，人們走出農村走向城市，走出國門…….衣著變得豐富多彩、時尚靚麗，時裝和品牌成了人們的日常生活，服飾已不僅僅是御寒的工具，更是人們顯示風度，展示和張揚個性的方式。
三、出行方面。從單一步行、自行車到乘大巴，從坐火車到公交、出租，再到高鐵、飛機等多種便捷的選擇。
上世紀80年代前，交通工具落后，道路崎嶇，很多鄉村閉塞不通車。人們出行進城、走親訪友以步行或自行車為主。住在偏遠鄉下的農民常常天不亮出發，半夜里回來。改革的號角吹響后，交通運輸業迅猛發展，公路、鐵路、航空、輪船、高速公路、高鐵建設捷報頻傳。交通路網縱橫交錯，四通八達，交通工具日新月異，互聯網遍及各個村落，城鄉交通條件大大改善，村村通公路、通客車，縣縣有高速，極大的方便了人們的出行。隨著經濟的不斷發展，摩托車、小汽車、大貨車，早已進入尋常百姓家，距離已不是人們出行的問題。
四、居住方面。從草房、窯洞的遮風擋雨到便于生產勞動的磚混結構，再到宜居自在的樓房轉變。
改革開放40年來，農村最大的變化當屬農民居住條件的改善。1985年之前農村多以土木結構的瓦房和窯洞為主，低矮潮濕的磚瓦房和土窯洞是廣大西部農村遮風擋雨的主色調。1990年前后，農民的住房場所開始向田間地頭、道路兩旁轉移，以便利生產勞動和出行。房屋質量也由磚木土結構向磚混結構過渡。如今的農村早已舊貌變新顏，富裕起來的農民，不僅住進了新房，一些人還住進現代化的、古典的、歐式的小區，裝修精致華美，家具新穎實用，水、電、暖設施齊全，并且逐步向宜居舒適溫馨邁進。
農村的變化給我們很多啟示：
一、農村的發展、農民的命運與國家的命運緊密的結合在一起。
二、農村由蕭條到發展、農民從貧窮到富裕的變化緊緊地依賴于40年的改革開放。
三、窮富現象的變化體現的是思想觀念的變化，思想觀念的變化又導致農民生產方式和生活方式的變化，之后再進一步促使農民行為的改變。
四、農民的創造力是巨大的。由大集體到家庭聯產承包，到自由市場的恢復和發展，到鄉鎮企業的異軍突起，到土地撂荒、農民外出打工，到農民自發成立各類農業合作社，再到今天的土地流轉。一是中國農村的改革推動了全面改革，二是鄉鎮企業的股份制被大面積引用到國企改革中，三是農民的生產方式由集體到個人再到聯合的轉變，四是農村正在由部分人富裕向共同富裕方向邁進。
時光如梭，歲月飛逝，40年如白駒過隙。開啟塵封的記憶，我們會發現農村生活的變化早已今非昔比，不可同日而語。如今，城鄉生活差異以及農民與居民的落差在漸漸縮小，農耕為主的觀念在慢慢淡化。在廣大農村雖然也出現了諸如干群關系緊張、農村活力不足、土地河流污染、人們對土地的依賴度下降、基層組織號召力減弱、文化多元引起農民思想分散、人性中惡的一面有所蔓延等問題，但喜逢盛世，黨中央十分關心農村、農業和農民問題。隨著黨的惠農政策的一一落實，廣大農民的幸福感在增強。先是以土地為主，交納了幾千年的農業稅被免掉，接著是各種補貼的發放，再到不斷地增加農民的收入。從過去的到集市購物與交換，到農民進城的挑選，再到電商的發展及網購的轉變；從大集體的生產到種好自己的責任田，到多種經營，再到而今土地的流轉；從農民紛紛進城打工，到在城里購房居住，再到返鄉養老觀念的轉變；從勞動力在土地上的捆綁到土地的撂荒以及空心村的出現，再到鄉村振興戰略的提出，我們堅信不久的農村將是前所未有的滄桑巨變。
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