交通不暢 可達性差
“古村落之所以能夠在城鎮(zhèn)化的浪潮中保留下來，主要是因為交通偏僻而得以幸免。”一位古建筑專家如是說。很多古村落成功躲過了城鎮(zhèn)化浪潮，然而這也成為古村落旅游開發(fā)的直接障礙。偏僻的交通區(qū)位、落后的道路設(shè)施、薄弱的交通服務(wù)，導(dǎo)致游客的在途時間成本高、旅行舒適性差，大多數(shù)游客因此“望路生畏”。
人才不夠 層次較低
大部分進行旅游開發(fā)的古村落，開發(fā)主體通常都是村集體成立的旅游開發(fā)公司。由于古村落缺乏專業(yè)人才，加上人才引進意識薄弱，人才引進力度有限，導(dǎo)致村集體旅游開發(fā)公司的旅游開發(fā)、經(jīng)營管理人才奇缺，造成旅游開發(fā)的步伐非常緩慢、旅游開發(fā)的水平總體低下，難以適應(yīng)客源市場不斷升級換代的旅游需求。
產(chǎn)權(quán)不清 環(huán)境制約
古村落旅游開發(fā)依托于古村落風(fēng)貌建筑和人文環(huán)境，在村落保護、旅游開發(fā)、經(jīng)營管理中，必然涉及到大多數(shù)村民的生產(chǎn)和生活，與村集體公共利益和村民個人利益有千絲萬縷的關(guān)聯(lián)。由于旅游開發(fā)的公共產(chǎn)權(quán)界限難以界定，現(xiàn)代旅游經(jīng)營管理對村民傳統(tǒng)生產(chǎn)和生活造成沖擊，結(jié)果，在旅游開發(fā)與經(jīng)營中，村民與旅游開發(fā)公司時常發(fā)生矛盾和利益沖突。如何協(xié)調(diào)與原住民的關(guān)系，成為橫在許多旅游開發(fā)公司前面的老大難問題，也成為前提資金投入中非常大的“交易成本”。
投資不大 經(jīng)營受限
古村落的旅游開發(fā)，第一步首先就要進行古建筑的修復(fù)、村容村貌的整治、基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)設(shè)施的完善，而這些都需要大量的前期資金投入，超出大多數(shù)村集體、個人或企業(yè)的承受能力。
組織不當 理念落后
在我國，物質(zhì)文化遺產(chǎn)歸國家文物局管理，非物質(zhì)文化遺產(chǎn)歸文化部非遺司管理，村鎮(zhèn)建設(shè)歸建設(shè)部村鎮(zhèn)司管，有些業(yè)務(wù)又歸農(nóng)業(yè)部管。如此一來，傳統(tǒng)村落的保護哪頭都不靠，也沒有一個明確的部門專門負責。建設(shè)部和國家文物局雖然評定出160多個國家級“歷史文化名村”，但評定標準是從建筑方面考慮的，且門檻很高，而很多擁有國家級‘非遺’的傳統(tǒng)村落又不見得能列入其中。結(jié)果，傳統(tǒng)村落就成了‘被遺忘的角落’，也造成了目前古村落保護困難的現(xiàn)狀”。
中國鄉(xiāng)村發(fā)現(xiàn)網(wǎng)轉(zhuǎn)自：頭條號 唯美鄉(xiāng)村
(掃一掃，更多精彩內(nèi)容！)
