投資14.3億元，2003年建成通車的鄭少高速，是河南省內(nèi)修建的第一條全線有路燈的旅游精品線路。然而，13年來，路燈卻從未亮過。部分路燈已經(jīng)損毀，線路被盜割。這些路燈每盞價格在6000元以上，全段道路共有2600多盞，投入資金約為1500萬元。（華西都市報，12月15日）
投資1500萬元的路燈淪為了裝飾旅游精品路線的“擺設(shè)品”，主管部門何以如此“土豪”？對此，河南省相關(guān)部門回應(yīng)稱，不開路燈是竟是為了響應(yīng)國家“省電”的號召。有相關(guān)網(wǎng)友對此反問道，既然建路燈“費電”，那為什么要建？事實上，不亮的路燈恐怕與當(dāng)?shù)刂鞴懿块T缺乏務(wù)實的精神不無關(guān)系。
“空談?wù)`國，實干興邦”，這是歷史總結(jié)出來的經(jīng)驗，也是干事創(chuàng)業(yè)的基本準(zhǔn)繩。沒有了實的精神，就如失去了準(zhǔn)星的步槍，發(fā)出去的子彈只能偏離準(zhǔn)頭。投入了1500萬巨資的路燈不能成為那顆漫無目的的“子彈”，它需要發(fā)揮出“1500萬”的經(jīng)濟效益。遺憾的是，從這批路燈的現(xiàn)狀上來看，這些還未“發(fā)光發(fā)熱”的路燈恐怕業(yè)已淪為了“廢品”。
搞建設(shè)、上項目，必須把握“實”的原則。如果當(dāng)初不那么刻意地追求“精品”，這1500萬或許就用在了綠化、醫(yī)療或者教育上，發(fā)揮出來的效用也遠(yuǎn)要比這批“裝飾品”大得多?？上Q策沒有“如果”，部署更不可能重來，只能希望于下一批路燈亮起來，在真正需要的地方發(fā)光發(fā)亮。
作者單位：湖南省永州市寧遠(yuǎn)縣委組織部
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